揽人才与拿地两不误，曹舟南的蓝绿双城开局不错
 

地产一条

创立一年多，蓝绿双城继续壮大。

                                                          记者 | 杨冰柯

从绿城辞职创业的曹舟南和他的蓝绿双城，在行业内依然拥有关注度。

1月3日，杭州土地市场2020年的第二场土拍，蓝绿双城抢下位于主城区华丰板块的TOD商住地，这是蓝绿双城首次在杭州公开土地市场上拿地。

根据土地出让信息，华丰地块出让面积6.8万平方米，容积率2.2，建筑面积14.97万平方米。土地出让仍然执行之前的限房价和竞地价的“双限”政策，根据要求，华丰地块未来的的毛坯销售均价最高为2.95万／平方米，且毛坯销售最高单价为3.245万／平方米，地块未来还需配建10%公租房以及25%商业。

虽然这是蓝绿双城首次在杭州公开市场拿地，但地块的质量不错。

项目位于杭州地铁3号线同协路站的地铁上盖，交通优势显而易见。同时，华丰板块已经有10年没有供应住宅用地，项目稀缺。

一位蓝绿双城的人士对界面新闻记者表示，早在一年前时，蓝绿双城就对华丰项目做了功课，光设计稿就推翻了十几稿。

除了在杭州夺得TOD项目外，蓝绿双城还在1月2日迎来了原融信集团首席营销官张文龙的加盟。

张文龙是融信集团的营销一把手，他在任期间，融信业绩从百亿跨升至千亿。去年7月，曹舟南就与张文龙接触上，当时蓝绿双城求贤若渴，希望张文龙加入蓝绿双城。

张文龙已经在1月2日到达杭州并正式加入蓝绿双城担任副总裁，主要分管营销工作。据界面新闻了解，张文龙此次加入蓝绿双城主要是看好蓝绿的“共建”商业模式。

蓝绿双城的共建是代建的升级和创新，基本原则是价值创造、利润兜底、售价对赌和超额分成，主要类型有小股操盘、融资代建、纯代建、合作开发四种。

共建模式更多是与投资人、基金方、客户以及所有的合作方形成利益、责任、风险对等，而代建模式是由委托方承担全部风险。

去年1月20日，曹舟南带着他新创立的“蓝绿双城”和14个签约项目亮相。当时他就提出，蓝绿双城以资本代建为主导，以小股操盘为核心内容，与委托方签订对赌协议，取消固定比例，参与项目的增值部分分成，重要特征是包盈包亏，这个新模式弥补了绿城代建业务方面的不足。

创立一周年时，曹舟南再提出“共建”模式，他认为蓝绿双城的新模式已经完全超出了传统的代建模式。

依托“共建”模式，蓝绿双城扩张速度不错，已进入了一线和核心城市。根据蓝绿双城一周年共建者大会提供的数据，当时已经成功签约项目30个，规划建筑面积超过1000万平方米，可售货值超过800亿，进驻杭州、深圳、济南、成都、郑州、宁波等16个重点城市，同时储备项目超过300个。

在杭州大本营，蓝绿双城已经落地了打铁关TOD、天都城、云栖三期、玉泉、湘湖、三浦等项目。

为了跟得上扩张的速度，蓝绿双城一直在广纳人才，公司团队已经由当初的4人增加到超过520人。去年1月第一次公开亮相时，管理团队中蒋玉奇、冯鑫强、张玲波都是老绿城背景。

到了去年11月创立一周年时，管理层除了继续加入的老绿城人顾建明，孔景玲等，蓝绿双城团队还拉来了有浙江省建行、华润信托等工作经历的金融届老人金如一，以及蓝城背景的姚光叶。

随着前融信首席营销官张文龙的加入，蓝绿双城的管理层团队背景更加多元，在项目不断增多的背景下，也更有利于公司的长期发展。

对于一个初创公司而言，蓝绿双城面临的难度也不小，高速扩张下如何协调管理、不同背景的团队如何快速融合，也都考验着曹舟南和他的蓝绿双城。